除了芯片，中国还未掌握的核心技术有哪些？

除了芯片，中国还未掌握的核心技术有哪些？

中国在生物制药、精细化工、石油钻探、计算机软硬件等科技领域落后欧美日十几年甚至几十年的差距。当然，中国也有很多国外没有的核心科技，
如特高压、高铁、超高桥梁、码头设备等大型机械设备等等很多方面秒杀国外。

中国制造在工业底蕴和技术创新方面，确实还存在较大的不足。除了最近热议的芯片，下面列举其他尚未掌握的一些核心技术：

01、超高精度机床

超高精度机床的加工精度能达到0.01-0.001μm（即达到纳米级或接近纳米级），是普通数控机床精度的一千多倍，比精密加工高出一个数量级。

超高精度机床技术最先进的是德国和日本。德国拥有哈默、巨浪、DMG、斯塔玛等先进制造企业，日本拥有森精机、丰田、精工、美德龙等优秀企业。

德日平均每年机床出口值超过100亿美元，技术与销量均领先世界一大截。例如，德国哈默是中小型五轴精密加工领域的绝对专家，其产品在复杂曲面
加工、高速高精度加工方面具有极为明显的优势，在德国中小型模具制造五轴机床市场上的占有率位居第一。

日本精工制造了全世界最高精度的机床主轴，美国F22战机的零部件也离不开日本超高精度机床的加工；全球超精密加工领域中精度最高的母机也是来
自日本捷太科特，专为各种光学镜头和蓝光镜片模具进行超精密车削及研磨。

瑞士、意大利、美国等发达国家的超高精度机床也具有相当可观的市场份额，技术水平均处于国际领先地位。

02、工业机器人

工业机器人是面向工业领域的多关节机械手或多自由度机器装置，它能自动执行工作，是靠自身动力和自主控制来实现各种功能的一种机器。

今天的机器人四大家族，分别是日本发那科、安川电机，瑞典ABB，德国库卡。其中最牛的是发那科——全球工业机器人销售记录保持者、利润保持者
及技术领导者。德国库卡最弱，其核心技术基本来自外购，目前已经被中国美的集团收购。

工业机器人三大核心零部件的关键技术：控制器（控制技术），减速机，机器人专用伺服电机及其控制技术。

一线厂家包括：发那科（日本）、安川（日本）、ABB（瑞士）、库卡（德国）； 二线厂商包括：Comau（意大利）、OTC（Daihen旗下 日本)、
川崎（日本）、那智不二越（日本）、松下（日本）等等。

03、轴承

轴承是现代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

世界轴承市场70%以上的份额，被十大跨国轴承集团公司所分享。其中美国占全球市场的23%、欧盟占21%、日本占19%，全球市场基本由日本的NSK
等五家公司、瑞典的SKF 公司、德国的FAG 等两家公司、美国的Timken 等几家公司所主导。

同时，世界轴承行业的高端市场被上述企业所垄断，而中低档市场则主要集中于中国。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，
前30家的生产集中度也仅为37.4%。

当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，在某些核心技术的研发领域甚至还是空白。虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁
路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。

我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。

对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。

轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。

04、顶尖精密仪器

全球顶尖精密仪器设备排名前25家企业，美日德基本垄断，其中美国10家，日本6家，德国4家，英国2家 。

例如：医疗硬件的最高峰，全球仅有的6台投入使用的重粒子癌放疗设备有5套在日本，1套在德国，目前选择不开刀而接受重粒子线放射治疗的患者中
有80%是在日本进行的。质子束放疗加速器，也是由日本发明的，这套设备售价达2亿多美元，目前全球装机量不超过15台。

05、工程机械

工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工
工程所必需的机械装备。

根据2017年全球工程机械制造商50强榜单，卡特彼勒、小松与日立建机位列全球工程机械制造商行业前三（恭喜徐工第八，进入前十），其2016年工
程机械业务销售额分别达到213.38亿美元、140.53亿美元以及65.85 亿美元，占市场份额分别为 16.5%、10.9%以及 5.1%。

中国企业方面，徐工集团、三一重工、中联重科排名国内企业前三，其2016年工程机械业务销售额分别为 47.71 亿美元、35.42 亿美元以及30.29亿美
元，排名全球第8位、第11位以及第14位，市占率分别为3.7%、2.7%以及2.3%。

工程机械市场主要被欧美和日本占据，中国企业市场占有率不到10%。

06、碳纤维

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维"外柔内刚"，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、
高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。

国际碳纤维市场依然以日、美企业为主，日本东丽、东邦以及三菱占据前三甲的位置，日本作为全球最大的碳纤维生产国，碳纤维技术、碳纤维生产质
量和数量均在国际独占鳌头。

波音，空客是东丽的常客，空客在2010-2025期间要从东丽进口价值21-32亿的碳纤维材料，波音也一样。

在飞机上，主翼和机身等部位将把铝合金改为碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）。从机身的CFRP采用比率来看，欧洲空中客车和美国波音的最新中
大型飞机已经超过50％。在CFRP领域，日本企业的市场份额达到约7成。