三星西安NAND工厂进入紧急状态，或迎来涨价
三星西安NAND工厂进入紧急状态，或迎来涨价
据韩联社日前报道，三星在西安的闪存制造工厂上周五（12月24日）已进入紧急运营状态，该公司正考虑让关键员工留在工厂内，以减少和外界接触。
报道称，这个拥有3300名员工的制造基地正想方设法保持工厂的正常生产。该公司一名官员表示，正密切关注事态发展，并就后续运营与当地政府保持沟通。
而据调查报告显示，三星在西安设有两座大型工厂，均用以制造3DNAND（三维闪存）高层数产品，投片量占该公司NAND闪存总产能的42.3%，全球产能占比也高达15.3%。
媒体表示，NAND闪存现货价格尚未因为西安疫情而有明显的波动，目前现货市场的买卖双方库存量均偏高，近期交易量疲弱且价格波动较小，但不排除可能受到疫情影响而有短期小涨的情况发生。
据日本媒体12月27日报道，受寒潮影响，日本多地现强降雪。其中兵库县和滋贺县的一些地区，更是迎来破纪录的大雪。大雪造成道路难行，交通堵塞，日本气象厅等呼吁人们尽量不要外出。受大雪的影响，截至上午11点,京都府和滋贺县以及兵库县共计约1540户停电。
报道称，日本兵库县的朝来市和滋贺县的彦根市24小时降雪量，创下自统计以来的最高纪录。截至当地时间27日凌晨，朝来市24小时的降雪量为71厘米，彦根市为68厘米。
此外，日媒指出，福岛县以会津地区为主，时断时续下雪，28日以后要注意交通障碍。由于被称为本季最强的寒潮，会津和福岛县也在下雪。
众所周知，众多半导体厂商在日本聚集，上文提及的京都府，滋贺县以及兵库县皆有半导体公司在此设厂。京都府聚集了村田制作所、罗姆、日本电产、欧姆龙、京瓷等公司，三菱电机在兵库县设有工厂。美蓓亚三美在滋贺县野洲市也设有工厂。
有媒体表示，作为全球半导体产业举足轻重的日本，遭受此次创记录大雪，半导体供应链恐受影响。
芯片到底有多缺？小鹏汽车董事长：谁能给我芯片，我就请他喝酒
去年底，全球开始爆发的汽车芯片短缺的问题一直持续至今，因为芯片供应不足，导致今年全球车企普遍减产，消费者的提车、等车日期延长。
据媒体消息，小鹏汽车董事长何小鹏在12月25日央视财经《对话·挑战者》节目时谈到，最近最焦虑的是供应链的问题，谁给他芯片他请谁喝酒，小鹏最新的P5车型受芯片短缺的干扰最大，自己经常打飞的去喝酒找芯片。
据媒体报道，今年10月，因毫米波雷达供货短缺，从而影响到小鹏汽车P5的生产和交付时间，小鹏汽车推出了两种交付方案。
A方案：等待提车，不要权益，按顺序进行交付。B：选择软件权益，签订补充协议，按顺序进行交付，预计2022年3月31日起分批启动补装雷达。
对标台积电！英特尔大扩产
据台媒经济日报报道，英特尔推出“IDM 2.0”策略后，积极扩展全球布局，业界传出，英特尔内部规划在2026年以前，也就是五年内扩增晶圆厂产能三成，2023年到2024年更将增加爱尔兰、以色列与美国的产能，后续会在美国与欧洲各新增一处晶圆厂据点，进逼台积电。
英特尔大扩产，与台积电的竞合关係可能会更激烈，尤其英特尔持续强化先进制程脚步，伴随自有产能持续扩大，外界原本估计英特尔2023年起开始释放其中央处理器（CPU）订单委由台积电3纳米生产的计划与订单量是否因而受影响，备受关注。
英特尔为了强化战力，今年资本支出预期介于180亿至190亿美元，明年资本支出估提高到250亿至280亿美元，增幅至少三成起跳。台积电资本支出也不手软，今年预期斥资300亿美元，三年内将投资1,000亿美元。
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