东芝发布了1.2kWh 27.6VDC锂离子电池模块

东芝宣布了1.2kWh 27.6VDC锂离子电池模块，用于电动公交，船只和船只。

　　它被称为Type4-23（也称为FM01202CCB04A），它与公司现有类型1-23的电气相似，因为它是2p12s（两个平行12系列排列的24个单元格），但是较早版本的树脂baseplate已被铝替换为铝，以改善萃取热量。
　　该公司表示：“当与相同的冷却系统和典型的操作条件一起使用时，散热耗散大约是当前模块的两倍，延长了电池寿命。” “由于铝是[N电气]导体，因此必须与电池电池隔离底板。东芝已经开发出一种新的结构，可实现所需的电压电阻，从而允许商业化。”
　　从数值上讲，热电阻从0.7°C/W下降。
　　该模块比较早的类型稍大，从190 x 361 x 125mm增加到204 x 395 x 135mm（无突起）。质量在16.5kg时重1.5公斤。
　　环境工作温度保持在-30°C，但环境从-45增加到 + 50°C。
　　电流，充电或排放为160a连续，350a脉冲，温度和冷却系统需要注意。其电压范围是18至32.4V。
　　内置功能包括电池电压测量和平衡以及模块温度测量。
　　预计我将在本月中旬（2025年4月）的某个时候提供电池。 Toshiba表示，为了在动力应用中安全，它旨在符合IEC 62619：2022，并将根据UL1973固定应用的安全标准进行，包括离网和微电网使用。