华邦电子将加强DDR3产品供应；华为消费者业务更名为“华为终端业务”；半导体设备出货大延迟，部分订单2年后才能交货…
1、华邦电子加强DDR3产品供应，目标2024年占DRAM营收比重5成
华邦电子最新宣布，将持续供应DDR3产品，加强DDR3 SDRAM 产品线、增加产能、完善客户支持，满足不断成长的需求；目前 DDR3 出货量占 DRAM 总收入 30%，预计 2024 年将增加至 5 成。
华邦电子目前在 DRAM 产品布局包括 1Gb-4Gb DDR3、128Mb-2Gb DDR2、512Mb-2Gb LPDDR2，以及 LPDDR4x、LPDDR3、LPDDR、SDRAM 等。
华邦电子指出，旗下 DRAM 产品适用于需配备 4Gb 或以下容量 DRAM 的应用， 如人工智能加速器、物联网、汽车、工业用、电信、WiFi-6、WiFi-6E、xDSL、光纤网络、智能电视、机顶盒、IP 摄影机等。
华邦电子表示，十年来，一直供应极具竞争力的 DDR3 产品，并将在未来十多年内继续生产 DDR3，以确保满足客户长期使用需求。华邦电子高雄新厂将于第四季启用，采用更先进的制造技术提升产能。
2、华为消费者业务更名为“华为终端业务”
据华为官方消息，华为终端业务全面进军商用领域，为政府及各大行业，定制化打造 PC、平板、智慧屏等专属产品，为商业客户提供更好的设计和工艺、更智慧的体验、更可靠的质量和服务。
华为表示，今天，华为消费者业务正式更名为终端业务，除了持续为消费者打造消费产品，还将战略性长期投入商用领域，为政府及企业客户打造更好更智能的商用产品体验。
华为终端业务将针对政府及大企业，将量身打造方案，提供开放能力和系统定制服务，满足各行各业的场景需求，如政企日常 / 差旅办公、无纸化会议系统、学校计算机教室教学管理、能源矿工安全作业手表改造等。
华为表示，华为终端业务基于智慧办公的设备协同、生态融合和云服务能力，为中小企业客户打造一站式解决方案。可实现多设备协同工作，数据无缝流转；电脑可使用移动 App，实现跨生态应用体验。
此举意味着华为CBG全面进军商用领域，将消费者领域创新能力和智慧体验带到商用领域，构建品质、智慧、可靠三大产品DNA，为政府及各大行业，定制化打造PC、平板、智慧屏等专属产品，为商业客户提供更好的设计和工艺、更智慧的体验、更可靠的质量和服务。从TO C转型TO B 这是万物互联的需要，也是华为业务回归。
3、半导体设备出货大延迟，部分订单2年后才能交货
据悉，半导体设备厂商日前表示，受疫情与俄乌大战影响，相关芯片与零组件材料与各式金属原料持续紧缺，且航运塞港等物流问题迟迟未得到妥善解决，半导体设备交期仍未见缩短，2021年中设备交期就已由原本正常的6个月延长至1年半，现在更出现2年后才能交货的订单。
目前各家晶圆代工厂商都在大扩产，尽管终端需求频传杂音，却未见暂停或缩减扩产的消息，一下子爆量的设备需求，加上零组件大缺货与运输干扰，设备材料供货商也都明确告知交期将延后讯息，加价也无法提前供货。
4、ASML：客户下单依旧强劲，维持全年EUV设备出货55组预测不变
半导体设备制造商ASML发布2022年第一季度业绩：第一季度净销售额 35 亿欧元，毛利率 49.0%，净收入 6.95 亿欧元，第一季度净预订额为 70亿欧元，其中包括 25亿欧元0.33 NA 和 0.55 NA EUV 系统以及非常强劲的 DUV 预订量，这反映了对先进和成熟节点的持续高需求。
ASML第一季度新销售的设备减少13组至59组。公司维持今年全年最高阶的EUV（极紫外光）设备可出货55组的预测。ASML CEO Peter Wennink表示，客户下单依旧强劲，需求仍大于目前产能。
5、投资5亿美元，京瓷宣布扩建半导体零部件工厂
京瓷20日宣布，计划投资625亿日圆扩建日本鹿儿岛的半导体用零部件工厂，目标明年10月投入运营。该公司表示随着来自5G、数据中心的需求增加，新厂房的半导体零部件生产能力将提升公司约1成营收。
目前京瓷位于日本鹿儿岛县的鹿儿岛川内工厂是其主要工厂之一，生产半导体等用途的陶瓷封装(Ceramic Package)材料。新厂房将于5月份动工，完工后将成为京瓷在日本国内规模最大的厂房，预计到2024财年（2024年4月至2025年3月）的全年产能将达到330亿日圆。
6、特斯拉Q1财报出炉：总营收同比大涨81%，交付量同比大增68%！
特斯拉发布了截至3月31日的一季度财报。数据显示，特斯拉一季度总营收为187.56亿美元，较上年同期的103.89亿美元增长81%，超华尔街预期；净利润为32.80亿美元，相比之下去年同期的净利润为4.64亿美元；归属于普通股股东的净利润为33.18亿美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元，同比大增658%。
汽车产销量上，一季度总产量305,407辆，较上年同期的180,338辆增长69%；其中，Model S/X产量为14,218辆，上年同期为零；Model 3/Y产量为291,189辆，较上年同期的180,338辆增长61%。
交付量上，总汽车交付量为310,048辆，较上年同期的184,877辆增长68%；其中，Model S/X交付量为14,724辆，较上年同期的2,030辆增长625%；Model 3/Y交付量为295,324辆，较上年同期的182,847辆增长62%。
营收构成上，其中特斯拉总汽车业务营收为168.61亿美元，较上年同期的90.02亿美元增长87%；出售碳积分收入为6.79亿美元，较上年同期的5.18亿美元增长31%；能源发电和存储营收为6.16亿美元，较上年同期的4.94亿美元增长25%；服务和其他业务营收为12.79亿美元，较上年同期的8.93亿美元增长43%。
在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，该公司计划尽快扩大其制造能力。特斯拉汽车预计，在未来的几年时间里，该公司的汽车交付量将可实现50%的年均增长，而增长率将取决于设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性。随着供应链成为主要的限制因素，该公司自己的工厂已经连续几个季度处于产能不足的状态，这种情况可能会在2022年的剩余时间里持续下去。
7、消息称Chromebook领域需求正在持续减弱
媒体报道，消息人士表示，随着相关需求逐渐得到满足，来自教育领域的Chromebook订单一直在减少。
另一方面，国内疫情升温导致供应链阻塞以及俄乌冲突、通货膨胀等因素正在全面影响笔记本电脑出货量。
来自IC设计领域的消息人士称，尽管客户今年早些时候预估其 2022 年的出货量将同比增长，但过去几个月他们一直在削减预期的出货量。